川崎重工業は１９日、次世代型の低床電池駆動路面電車「ＳＷＩＭＯ（スイモ）」を開発、播磨工場（兵庫県播磨町）で報道陣に公開した。大容量の充電が可能な車載用のニッケル水素電池を搭載しており、約５分間の急速充電で１０キロ以上の走行が可能。２００８年度に量産化のめどをつけ、３〜４年後に海外展開を目指す。
公開したスイモは３両１編成（全長１５メートル、高さ約３・８メートル、車幅約２・２メートル）で重さは約３０トン。
充電池１６個を座席下に設置しており、最高速度は時速４０キロ。ブレーキをかける際に発生する電力をニッケル水素電池に蓄えるため、１０キロ程度の距離なら架線なしでも走行できるという。
架線なしで走ることができると、路線の新設や延伸が簡単で、都市景観を損なわないなどのメリットがある。
車両は乗降口や室内の段差を小さくするなどバリアフリー仕様としたのが特徴。播磨工場内に設置した試験線で１０月から約１カ月間にわたり走行試験を行い、市街地などの走行に必要な性能を備えていることを確認した。
２０日から播磨工場で鉄道事業者や自治体を対象に説明会を開催する。価格は公開した３両１編成タイプで２億５０００万円から３億円を想定している。
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